皆さんこんにちは。マンブルです。
時の経つのは早いもので、もう冬ですね。
私としては一応今年中の販売を目論んでいたのですが、ちょっと厳しそうです。（- -；）
期待して下さっている方々には大変申し訳ありませんが、もう少しお待ち下さい。
さて、販売の王道その２．としては、「値段を下げること」が重要だそうです。まぁもちろん、誰でも安い方が良いに決まってますものね！！
ただし、これはキックスケーターのように市場が開拓されていない場合であって、どんなに乗り心地が良くても乗ってもらえなければ判ってもらえないし、その一歩を踏み出してもらうには、「万一期待外れでもあきらめがつく金額」という価格設定、すなわち安い方が良いということだそうです。
言われてみるとまさにその通りなのですが、逆に言えば、買ってくれた人が「この価格なのにスゲーッ！！」と驚いてくれるような商品であれば、それは大勢の人に受け入れられるということなんですよね。
そういった意味でも、譲れない部分はどこで、コストダウン出来る部分はどこといった様に、バランスを見極めることが重要だと考えています。
時の経つのは早いもので、もう冬ですね。
私としては一応今年中の販売を目論んでいたのですが、ちょっと厳しそうです。（- -；）
期待して下さっている方々には大変申し訳ありませんが、もう少しお待ち下さい。
さて、販売の王道その２．としては、「値段を下げること」が重要だそうです。まぁもちろん、誰でも安い方が良いに決まってますものね！！
ただし、これはキックスケーターのように市場が開拓されていない場合であって、どんなに乗り心地が良くても乗ってもらえなければ判ってもらえないし、その一歩を踏み出してもらうには、「万一期待外れでもあきらめがつく金額」という価格設定、すなわち安い方が良いということだそうです。
言われてみるとまさにその通りなのですが、逆に言えば、買ってくれた人が「この価格なのにスゲーッ！！」と驚いてくれるような商品であれば、それは大勢の人に受け入れられるということなんですよね。
そういった意味でも、譲れない部分はどこで、コストダウン出来る部分はどこといった様に、バランスを見極めることが重要だと考えています。
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期待しています！
通勤用キックボードを探すうち、此方に辿り着きました。
エアタイヤの安定性と静音性、前後輪ブレーキによる安心感、アメリカ的でない落ち着いて洒落たデザイン…いずれも「携帯自転車」を求めていた私にピンポイントでした。
既製品から買うつもりでしたが、こちらの発売を待とうと思います！
一つ気になるのが、折りたたみ時に電車に持ち込める大きさか…という点。
細長状になって、袋などに入れれば肩下げできるのがベストですが、直近のコメントからすると、台形状…？
エアタイヤの安定性と静音性、前後輪ブレーキによる安心感、アメリカ的でない落ち着いて洒落たデザイン…いずれも「携帯自転車」を求めていた私にピンポイントでした。
既製品から買うつもりでしたが、こちらの発売を待とうと思います！
一つ気になるのが、折りたたみ時に電車に持ち込める大きさか…という点。
細長状になって、袋などに入れれば肩下げできるのがベストですが、直近のコメントからすると、台形状…？
Re:期待しています！
mojaさん、こんばんは。
返信遅れて申し訳ありません。
コメントありがとうございました！
まさに私の想いと同じで大変感動してしまいました。
こういうコメントを頂けると俄然やる気が出ますね！！
ただやっぱり進み具合は亀のようで、これから先また長いことお待たせするのはあまりにも申し訳ないので、とりあえずは他メーカーさんのキックボードをご購入下さい（笑）
お勧めはMS-186で、前輪にパシフィック社キャリーミーの高圧タイヤを付けてしまうことです（取り寄せになりますが、小口径専門店などでタイヤを１個だけ買えるはずです。で、何の問題もなく取付可能です）。デザインの好き嫌いはありますが、これだけで驚く程快適になりますよ。
ちなみに私のキックスケーターは全長（タイヤの前後）を880mmにしようと考えていて、折り畳まなくても電車内には十分持ち込めると思います。ただ台形にすることでハンドルポスト部分が取っ手の代わりとなって、持ち運びし易いだろうと考えている次第です。
また現在、折り畳みではなく、分割タイプも検討しており、この場合はmojaさんの言う通り細長く持ち運ぶことが可能となります。とにかくコスト次第ですね。
返信遅れて申し訳ありません。
コメントありがとうございました！
まさに私の想いと同じで大変感動してしまいました。
こういうコメントを頂けると俄然やる気が出ますね！！
ただやっぱり進み具合は亀のようで、これから先また長いことお待たせするのはあまりにも申し訳ないので、とりあえずは他メーカーさんのキックボードをご購入下さい（笑）
お勧めはMS-186で、前輪にパシフィック社キャリーミーの高圧タイヤを付けてしまうことです（取り寄せになりますが、小口径専門店などでタイヤを１個だけ買えるはずです。で、何の問題もなく取付可能です）。デザインの好き嫌いはありますが、これだけで驚く程快適になりますよ。
ちなみに私のキックスケーターは全長（タイヤの前後）を880mmにしようと考えていて、折り畳まなくても電車内には十分持ち込めると思います。ただ台形にすることでハンドルポスト部分が取っ手の代わりとなって、持ち運びし易いだろうと考えている次第です。
また現在、折り畳みではなく、分割タイプも検討しており、この場合はmojaさんの言う通り細長く持ち運ぶことが可能となります。とにかくコスト次第ですね。
無題
メール返信と合わせて、ご回答ありがとうございます！
とりあえず、家から駅まで乗ったら、さっと畳んで手荷物扱いで電車に乗れたらなあと夢想していたため、より簡単に・より嵩張らないのが理想ですが、とは言えそのため手の出ない値段になったら本末転倒なので…色々、大変そうですね^^;
台形型と分割型、写真もしくはイメージ図が手元にあれば見てみたいです。
また、MS-186のご紹介ありがとうございます。過去のBlog記事と併せて見てみます。
ただ、現状は徒歩で間にあわせている環境なのと、あとは惚れた弱味ということで、結局のところのんびり此方の販売をお待ちすることになるかな…と思っております。
生産開始までハードルも多いと思いますが、頑張ってください！
とりあえず、家から駅まで乗ったら、さっと畳んで手荷物扱いで電車に乗れたらなあと夢想していたため、より簡単に・より嵩張らないのが理想ですが、とは言えそのため手の出ない値段になったら本末転倒なので…色々、大変そうですね^^;
台形型と分割型、写真もしくはイメージ図が手元にあれば見てみたいです。
また、MS-186のご紹介ありがとうございます。過去のBlog記事と併せて見てみます。
ただ、現状は徒歩で間にあわせている環境なのと、あとは惚れた弱味ということで、結局のところのんびり此方の販売をお待ちすることになるかな…と思っております。
生産開始までハードルも多いと思いますが、頑張ってください！
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マンブル
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性別：
男性
自己紹介：
本業は技術系契約社員。
Ｂ型男の特徴そのままに「自分が本当に欲しいモノは自分にしか作れない！」と突然大きな声を出し、2005年頃より活動開始。
年男でもある2009年、世界同時不況のゴタゴタにビビリながらも個人事業「FIRST-PENGUIN」を設立。
いつかペンギンのように大海原を泳ぎ回りたいと妄想する中年男です。でも進み具合は陸の上を歩くペンギン並みなんですよね。トホホ。。
1973年生。神奈川県在住。
Ｂ型男の特徴そのままに「自分が本当に欲しいモノは自分にしか作れない！」と突然大きな声を出し、2005年頃より活動開始。
年男でもある2009年、世界同時不況のゴタゴタにビビリながらも個人事業「FIRST-PENGUIN」を設立。
いつかペンギンのように大海原を泳ぎ回りたいと妄想する中年男です。でも進み具合は陸の上を歩くペンギン並みなんですよね。トホホ。。
1973年生。神奈川県在住。
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