このキックンゴー/エクセルレーターですが、大人向けに作られているだけあって、キックすればちゃんと進みます。そんなの当たり前とお思いでしょうが、こういうのって凄く大事なことだと思うんです。大人用といってただ大きくしているだけのものもいろいろありますからね。
具体的には直径約17cmの後輪が、1回のキックで2回転してくれるので、それで約1m進むことになります。実際には走っている時に加速を付けるためのものなので、1回のキックで3~4mは進んでいる感じでしょうか。また、全体的に剛性も高くしっかりとした乗り心地になっています。
ただし、前後輪ともタイヤが非常に硬く(硬質プラスチックなのかな?具体的な素材は不明です。。)、フレームの剛性も高いことから、路面の凸凹がハンドルへモロに伝わります。握っている手のひらが痒くなる感じですね。また、車重があるので、キックを止めるとブレーキを掛けたように急激にスピードが落ちるところがちょっと残念です。
なのでこれは、非常に綺麗に舗装された広場などで、皆とワイワイと楽しむための乗り物であり、自転車の代わりになるものではないと思われます。というか、私が勝手に自転車の代わりになるのでは??と期待していただけなのであって、開発者の方々に言わせたらいい迷惑ですよね。(苦笑)
ちなみにローラースルーGOGOについては、#ホンダショップ今井#さんのHPに詳しく書かれています。当時の設計者の方のお話しも載っているので、気になる方はぜひ一読してみて下さい。
そして今の時代に欠けているものをぜひ感じ取ってみて下さい。なんちゃって。(笑)
具体的には直径約17cmの後輪が、1回のキックで2回転してくれるので、それで約1m進むことになります。実際には走っている時に加速を付けるためのものなので、1回のキックで3~4mは進んでいる感じでしょうか。また、全体的に剛性も高くしっかりとした乗り心地になっています。
ただし、前後輪ともタイヤが非常に硬く(硬質プラスチックなのかな?具体的な素材は不明です。。)、フレームの剛性も高いことから、路面の凸凹がハンドルへモロに伝わります。握っている手のひらが痒くなる感じですね。また、車重があるので、キックを止めるとブレーキを掛けたように急激にスピードが落ちるところがちょっと残念です。
なのでこれは、非常に綺麗に舗装された広場などで、皆とワイワイと楽しむための乗り物であり、自転車の代わりになるものではないと思われます。というか、私が勝手に自転車の代わりになるのでは??と期待していただけなのであって、開発者の方々に言わせたらいい迷惑ですよね。(苦笑)
ちなみにローラースルーGOGOについては、#ホンダショップ今井#さんのHPに詳しく書かれています。当時の設計者の方のお話しも載っているので、気になる方はぜひ一読してみて下さい。
そして今の時代に欠けているものをぜひ感じ取ってみて下さい。なんちゃって。(笑)
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エクセルレーターについて
こんばんは、ちょうどエクセルレーターが
自転車代わりにならないかな?と検索をかけていて
こちらにたどりつきました。
やっぱり自転車代わりには…難しいんですね?(^^;
感触としては、日常的にどんなシチュエーションなら使い続けられそうでしょうか?
ちなみに、他にはロックボードというのに興味がありま~す♪
よかったら、色々教えてください!
自転車代わりにならないかな?と検索をかけていて
こちらにたどりつきました。
やっぱり自転車代わりには…難しいんですね?(^^;
感触としては、日常的にどんなシチュエーションなら使い続けられそうでしょうか?
ちなみに、他にはロックボードというのに興味がありま~す♪
よかったら、色々教えてください!
無題
まろやかさん。こんにちは。
返信が遅れてしまってすみません。
年末年始はぼーっとしておりました。
エクセルレーターを自転車代わりに使うのはちょっと厳しいと思います。使い方としは、車の来ない駐車場とかで皆で遊ぶという感じなので、日常的には??です。
ちなみに私は日常の足としてJDRAZORのMS-186(改)を本当に使ってますよ。ぜひブログをご覧下さい。
でも最近は寒いので乗ってないです(汗)
返信が遅れてしまってすみません。
年末年始はぼーっとしておりました。
エクセルレーターを自転車代わりに使うのはちょっと厳しいと思います。使い方としは、車の来ない駐車場とかで皆で遊ぶという感じなので、日常的には??です。
ちなみに私は日常の足としてJDRAZORのMS-186(改)を本当に使ってますよ。ぜひブログをご覧下さい。
でも最近は寒いので乗ってないです(汗)
無題
JDRAZORのMS-186ですか、かなり評判が
いいみたいですね。
あとメーカーは違うLUX A5というのが
気になっていました。
以前はJRAZORでもオフロード仕様があった
とか…乗りやすく、疲れず、軽い、
そういう乗り物があればいいのですが、
なかなか現行品だと難しいですね。
また参考にさせていただきます。
HPも拝見しますね!
いいみたいですね。
あとメーカーは違うLUX A5というのが
気になっていました。
以前はJRAZORでもオフロード仕様があった
とか…乗りやすく、疲れず、軽い、
そういう乗り物があればいいのですが、
なかなか現行品だと難しいですね。
また参考にさせていただきます。
HPも拝見しますね!
Re:無題
まろやかさん今晩は。
マンブルです。
乗りやすく、疲れず、軽い乗り物。。ありますよ!
ずばり私がデザインしたヤツです!!(笑)
今日届いたばかりで意匠登録やら何やらの手続きがあり
まだ写真をお見せすることが出来ないのですが、乗り心地
はMS-186(改)よりも数段上です。
3月には詳細を報告出来ると思うのでお楽しみに!!
マンブルです。
乗りやすく、疲れず、軽い乗り物。。ありますよ!
ずばり私がデザインしたヤツです!!(笑)
今日届いたばかりで意匠登録やら何やらの手続きがあり
まだ写真をお見せすることが出来ないのですが、乗り心地
はMS-186(改)よりも数段上です。
3月には詳細を報告出来ると思うのでお楽しみに!!
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HN:
マンブル
HP:
性別:
男性
自己紹介:
本業は技術系契約社員。
B型男の特徴そのままに「自分が本当に欲しいモノは自分にしか作れない!」と突然大きな声を出し、2005年頃より活動開始。
年男でもある2009年、世界同時不況のゴタゴタにビビリながらも個人事業「FIRST-PENGUIN」を設立。
いつかペンギンのように大海原を泳ぎ回りたいと妄想する中年男です。でも進み具合は陸の上を歩くペンギン並みなんですよね。トホホ。。
1973年生。神奈川県在住。
B型男の特徴そのままに「自分が本当に欲しいモノは自分にしか作れない!」と突然大きな声を出し、2005年頃より活動開始。
年男でもある2009年、世界同時不況のゴタゴタにビビリながらも個人事業「FIRST-PENGUIN」を設立。
いつかペンギンのように大海原を泳ぎ回りたいと妄想する中年男です。でも進み具合は陸の上を歩くペンギン並みなんですよね。トホホ。。
1973年生。神奈川県在住。
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